2024最新闲置电车指标出租公司推荐？听听老司机怎么说
1、1楼：我的姐是青岛公交电车司机，一次在行驶过程中，一个老人奇怪地在车厢中摔倒磕段一根肋骨(对天发誓绝没有急刹车，车厢有许多空座老人不坐并当时没有扶任何扶手)，结果，老人家认为我姐负有全责，混蛋领导把责任全烂过来，公交的同仁们，你们认为这合理吗？3楼：我是北京的公交司机，我靠，我一个月才拿1000多。
2、未来秦Pro EV还将搭载比亚迪安全性更高的刀片电池，也就是说，想要更安全的选择，选择秦Pro EV准没错。威马EX5 官方指导价：198万-168万 推荐车款：2024款Z-Fun动感版 推荐EX5的原因是因为在这几款车中，EX5是配置最丰富的一款。
3、假定商业保险、维护保养等多个方面与燃油车耗费一样，那样，这两台电瓶车的总维护成本在家里面有桩的情形下大约为15万余元，在家里面并没有桩的情形下大约为15万余元。这样一看，新能源车的三年维护成本基本和燃油车一致，甚至还要稍低于燃油车。因此从维护成本是片面性，电车都是没有高性价比的。
15万买啥纯电车老司机说选这三款都没错
1、老司机辣评 这续航确实没啥优势，如果价格还贵的话，那这MINI的标和内饰对于女性用户来说应该应该吸引力还没有smart高。丰田bZ3 bZ3是丰田与比亚迪合作推出的首款车型，基于e-TNGA平台打造，搭载比亚迪三电系统，目前预售价为198-298万元，将于2月28日正式上市。
2、对于15万级纯电汽车来说，续航性能一直是用户关注的重点，现在2024款AION Y Plus来了，14万就可以买到610km的续航，即便在木有家充桩的情况下，也足够满足2周的日常通勤需求，哪怕周末出远门也能够胜任，有效解决续航焦虑的痛点。
3、 没有里程的焦虑：CEO李想曾经说过，很多投资人自己是开特斯拉电动汽车的，当得知理想增程式电动汽车的设计初衷，纷纷毫不犹豫的投资理想汽车。
为什么老司机都说纯电车的保值率不高保值率是如何计算的
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2、长期用车保值率：燃油车混动车纯电车 纯电车在二手出售的时候由于电池质保终身只限于首任车主并且续航会有较大缩水，导致二手纯电车保值率很低，一般在车价的50%左右。短期用车保值率混动车比燃油车大是因为，混动车前期动力电池表现良好，省油，在出售的时候更好卖。
3、电动车保值率差，只是因为保有量小，以后普及了，自然就可以跟燃油车一样保值。可能很多车主脑海里都有过这种想法，很多销售也用过这种话术，然而剧情的走向却和大家预计完全相反。
4、所谓保值率，是指某款车型在使用一段时间后，其售价与之前购买价格的比值。它取决于很多因素，如汽车的性能、价格变化的范围、可靠性、配件的价格和维修的便利性等。它是汽车综合水平的体现。保值率高的模式的优势在于其价格不受降价趋势的很大影响，使得消费者承担产品贬值带来的经济损失更少。
5、所以说它的保值率是非常高的，而纯电动车型的结构比较简单，同时也不会有很高的实用价值。其次，插电式混合车型的汽车有两种电池。既有动力电池，也有燃油发动机，这两种电池保值率都很高，而且它也深受很多人的喜爱。总而言之，这两种车型都给我们生活带来了很大的便利。
6、总的来说，电车的汽车保值率低是行业、好用成本费、技术创新等各个方面所决定的。
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